Sylvain Seignon est un professionnel expérimenté, pragmatique et orienté vers les solutions. Ses expériences professionnelles parlent pour lui : chef d’équipe, conducteur de travaux, conseiller technique, inspecteur travaux, site manager pour les leaders internationaux du conseil, d’ingénierie et de management de projet dans les secteurs de la mobilité, de l’eau, de l’énergie, du bâtiment et de l’industrie. C’est un indépendant doué d’une forte capacité d’analyse et d’une maîtrise technique approfondie. A l’aise dans des contextes multiculturels et complexes, il n’a pas toujours eu pour vocation d’entre indépendant.
Pourtant sa grande adaptabilité et ses aptitudes innées pour fédérer les équipes ont été de véritables atouts au service de son parcours professionnel, et des missions en tant qu’indépendant. Il a accepté de nous accorder un entretien pour en dire plus sur ses compétences qui ont fait la différence sur le terrain. Et bien sûr pour livrer quelques conseils pour les ingénieurs qui aimeraient se lancer dans l’entrepreneuriat et l’indépendance.
On fait connaissance ?
Je suis Sylvain Seignon, indépendant et expert dans le domaine du génie civil, des travaux maritimes et des énergies renouvelables… J’ai une expérience variée allant de l’opérationnel en passant par la maîtrise d’ouvrage et le conseil technique. J’ai passé dix ans à l’international, et je propose mes services pour fédérer l’intelligence collective des projets. J’ai commencé en tant qu’ouvrier dans le BTP, puis j’ai gravi les échelons jusqu’à occuper des postes à responsabilités. J’ai quitté mon ancien travail où j’ai passé plus de dix ans en 2020, et je me suis lancé grâce à Clément de COLEVER dans la grande aventure de l’indépendance. Mon dernier projet en date concerne l’atterrage des câbles électriques pour des parcs éoliens.
Les principaux défis auxquels tu as été confronté ?
Pour contextualiser, je ne fais pas d’offshore à proprement parler… Je fais de l’atterrage : c’est-à-dire l’établissement des liaisons électriques souterraines et les liaisons sous-marines installées dans les parcs éoliens. Pour mon dernier client, j’ai travaillé sur des projets de grandes ampleurs situés dans le Nord de la France. Les défis principaux auxquels j’ai été confronté c’est de savoir m’immerger rapidement dans le contexte d’un projet, de comprendre les enjeux et de trouver les bonnes personnes compétentes pour les associer au projet. Le tout dans un temps record avec il faut le dire, un niveau novice sur la technique de l’atterrage à proprement parlé, puisque c’était la première mission de ce type que j’effectuais.
Mais le cœur de mon expertise ne réside pas uniquement dans les connaissances techniques d’un sujet. Je suis comme un chef d’orchestre, je dois gérer une équipe multidisciplinaire et garantir que chacun joue correctement sa partition. Le plus difficile, c’est de fédérer le management, mais pas forcément les ouvriers.
Les aspects les plus valorisants de ton travail en tant qu'ingénieur indépendant ?
Je dirais sans hésiter, la confiance que les gens m’accordent car mon mot d’ordre c’est la transparence dans la communication. Je travaille dans un milieu très compétitif, alors c’est d’autant plus gratifiant pour moi de voir les personnes méritantes briller par leur savoir-faire et leurs connaissances. C’est ce que j’aime dans mon métier : accélérer l’ascension des meilleurs potentiels au sein d’une équipe, les identifier et les aider à prendre conscience de leur valeur.
Travailler avec des équipes diverses, comme j’ai pu le faire en France avec des équipes de toutes origines ou encore à l’international, m’a appris que la gentillesse et la reconnaissance payent dans toutes les cultures. Dans le milieu on dit souvent que le diplôme ne remplace pas l’expérience. Ma mission c’est justement de coller aux besoins, de m’efforcer à tous les niveaux de rappeler qu’il ne faut pas juger sans savoir, et que l’expérience et le pragmatisme joue aussi leur rôle pour assurer la sécurité, la qualité et le bon déroulement du projet.
Est-il plus complexe de gérer un projet quand on est indépendant ?
La transparence et l’honnêteté intellectuelle sont clés. Il faut se déplacer sur le terrain pour comprendre les enjeux et voir « par soi-même ». Le succès vient de l’investissement humain et de l’intérêt pour les compétences. Pas tout le monde ne peut le faire, il faut un management qui comprend la technique et les besoins du projet. Il faut savoir « mouiller le maillot » et « mettre les mains dans le cambouis ».
Quelles sont les compétences essentielles pour réussir dans ce secteur en tant qu'ingénieur indépendant ?
Je suis un trouveur de solutions. Il faut identifier les compétences nécessaires, même les plus innovantes que ce soit pour un scan de falaises ou une imagerie sous-marine. Des situations auxquelles je n’avais jamais été confronté qui représentaient, à première vue, un véritable défi. Pourtant avec une immersion totale dans les projets off-shore j’ai pu connecter les bonnes personnes et les bonnes technologies. La compétence technique n’est pas toujours le cœur du sujet pour résoudre un problème.
Le fait d’être le liant entre les univers techniques et opérationnels c’est ce que j’aime faire. Il n’y a pas de secret, aucun projet ne réussit sans les ouvriers. LA communication entre les équipes projets et les équipes de terrain c’est le nerf de la guerre.
Quel rôle joue l'innovation dans votre travail ?
L’innovation technologique est essentielle. Par exemple, utiliser le scan 3D pour fournir une imagerie précise sous l’eau, c’était encore quelque chose de jamais vu il y a 15 ans.
Pour autant ces technologies nous permettent aujourd’hui d’être beaucoup plus précis et d’assurer la sécurité des chantiers avec notamment une maîtrise des coups qui est améliorée. De mon côté je ne vends aucune solution, je fais des mises en relation dès que j’identifie les bons outils, les bons experts… Les projets de génie civil et maritimes nécessitent une adaptation constante aux nouvelles technologies. C’est en étant à l’écoute des équipes de terrain et des besoins qu’on parvient à avancer toujours pour le bien du projet.
Quid de l'évolution de ton expertise technique et expérience au fil du temps ?
Mon expertise dans le génie civil, les travaux maritimes et les projets éoliens a effectivement évolué grâce à mon statut d’indépendant mais aussi mon expérience internationale.
J’ai appris à fédérer les équipes, à comprendre les différentes cultures professionnelles, et à gérer les complexités techniques et humaines. Chaque mission m’a enseigné l’importance de l’écoute, de l’adaptation et de la résilience.
Comment COLEVER a-t-il aidé à naviguer dans ton domaine d'expertise ?
Clément de COLEVER a joué un rôle crucial dès le début. Dès l’instant où il m’a contacté j’ai tout de suite adhéré à son approche. Il relie les intelligences et les compétences, un peu comme moi : c’est pour ça qu’on s’entend bien. Il m’a convaincu de devenir indépendant, a su trouver les bons arguments pour me rassurer, et m’offre une assistance technique et juridique de tous les instants. Cela me libère vraiment pour me concentrer sur mon travail d’ingénieur. COLEVER gère tout, de la facturation à l’assurance, me permettant de me consacrer à 100% à ma mission.
Envisages-tu de renouveler l'expérience d'un portage avec COLEVER ?
Je continuerai avec COLEVER. Pas de mission sans eux, c’est clair. Si on m’offre une opportunité professionnelle en direct, je me tournerai toujours vers Clément et son équipe afin de leur confier mon portage. Je sais que j’ai leur soutien et ils savent que je leur en suis reconnaissant.
Comment développes tu ton expertise et tes compétences au quotidien ?
Je regarde vers le développement des infrastructures portuaires et d’autres projets complexes. J’ai toujours l’œil sur les nouvelles opportunités et technologies notamment dans ce domaine qui m’intéresse particulièrement.
As-tu des conseils à donner à de jeunes indépendants ingénieurs ?
Soyez prêts à apprendre sur le terrain. La théorie ne suffit pas. Comprenez l’importance de l’humain et de l’expérience pratique. Ne craignez pas de vous salir les mains et de commettre des erreurs. Écoutez, adaptez-vous et restez honnêtes.
